资料图：国产C919大飞机模型
据中国之声《新闻和报纸摘要》6时43分报道，承担国产大飞机C919部分机身研制生产任务的江西洪都商用飞机股份有限公司昨天(16日)成立，标志着C919的配套生产全面启动，与之配套的南昌航空工业城同时揭牌。
江西洪都商用飞机股份有限公司是南昌航空工业城建设中的重要项目之一，公司注册资本12亿元。经营范围就是承揽国产大型客机C919的机身段结构件研发、制造以及国际航空转包生产业务。
中航工业总经理林左鸣介绍说，该公司的成立意味着国产大飞机C919的配套生产全面启动。林左鸣说：“不久之前我们成功地把C919的第一个机头圆满地完成了。我们按照专业化的分工原则，机头、机翼、机翼身段、机身等直段进行分工布局。我们整个航空工业所有有能力干飞机的企业基本上都全部投入了。调动所有精锐的力量用最快的速度，最好的质量集中精力把大飞机做好。
林左鸣表示，目前C919的进展不但按照原定计划顺利进行，有些工作已经比预定计划有所提前。林左鸣说：“我们整个进度都是要提前投入，提前推进。2011年，按照节点整个大部件正式生产。我相信我们一定能够按照要求的节点顺利完成这个任务。国产大飞机飞上蓝天可以说是指日可待。”
依托国产大飞机的研制生产，南昌航空工业城的建设也必将助推江西由航空资源大省向航空强省转变，为鄱阳湖生态经济区建设起到强有力的支撑作用。
新闻背景：
国产大飞机C919，最大载客量190座。标准航程4075公里，增大航程5555公里，经济寿命9万飞行小时。C919飞机2009年开始研制，计划2014年底首飞，2016年交付用户。C919客机将为8到10年后的民航市场提供具有竞争力的中短程商用运输机。以中国市场为主要供应方向，同时兼顾国外市场。据了解，目前世界上只有美国、欧洲4国和俄罗斯制造这种起飞总重超过100吨的运输类飞机，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。20多年来，中国的大型飞机完全依赖外国进口。(费磊 范存宝)
（责任编辑：孙建平）
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