1965年的深秋，太行山麓的枫叶红得灼人。一列绿皮火车在沪黔线上蜿蜒穿行，车窗里挤满了操着沪地口音的汉子。他们中有人揣着上海交大的毕业证书，有人行李中夹着泛黄的技术图纸，却在"好人好马上三线"的号角声中，把家当塞进行军包，将黄浦江畔的书生意气化作建设黔北的壮志豪情，朝着西南莽莽群山进发。

　　当火车最终停靠在黔北小站时，这些曾在大城市工厂里打磨出精密零件的巧手发现，迎接他们的只有蜿蜒山道上几辆喘着粗气的解放卡车，以及车斗里颠簸三个小时后仍需徒步攀登的羊肠小道。车轮碾过碎石路的声响与山雀啁啾交织，将这群军工人送进了云雾缭绕的深山。

　　山坳里的野杜鹃开得正艳，却无人有暇驻足。“没有房梁就用松木搭，没有机床就手工铣！”没有厂房，他们在溪边支起测绘仪，用算盘核算出每根钢梁的弧度；没有宿舍，老乡家的竹楼里，沿海地区的风味美食与贵州辣椒的香气在崇山峻岭间交融。他们白天在未封顶的车间调试设备，夜晚在透风的工棚编写技术手册，硬是用知识在喀斯特溶洞旁建起了一个“像模像样”的工业基地。

　　正是这种担当奉献的精神支撑着他们攻克难关：为验证某个关键参数，技术团队连续72小时轮班测算；为解决材料短缺，老焊工独创出“三层堆焊法”替代特种钢材。

　　世纪之交的钟声敲响时，3532厂的第二次迁徙正在进行。

　　上世纪90年代，因受生产能力和市场推广方面的制约，产量很不稳定，几乎到了放弃的边缘，在企业生死存亡的关键时刻，按照企业军产品分线、分离、分立的要求，1998年，3532厂从大山深处来到了遵义航汽厂区，为加快企业转型升级发展，厂里的主业产品转移为大功率液力变速器。

　　搬迁那天，装载着“国之重器”的大卡车碾过当年开拓者踩出的山道，将精密数控机床运往遵义开发区的新厂房，老工人们把最后一台老式机床系上红绸，就像当年进山时护送精密设备那般郑重。世纪之交挂牌之时，梧桐树依旧沙沙作响，只是红砖房上的青苔换成了玻璃幕墙的倒影。

　　两年后，3532厂改制为公司，接过了液力变速器研发生产的接力棒，大功率液力变速器技术和产品的研发，经历了引进、消化、吸收、再创新，使得产品具有完全自主知识产权，脱离各种外部制约因素。

　　2006年的改制重组中，那些曾在图纸上描绘过星辰大海的手，开始在市场经济蓝图上勾勒新的航迹。2011年，为满足企业高质量发展需求，公司在高坪机电工业园购置315亩工业用地；2015年，公司启动了“大功率液力变速器及关键零部件配套建设项目”，2018年，响应 "退城进园" 的号召，搬进了高坪机电工业园，7200平米的物流配送中心整齐气派，智能柔性装配线有条不紊地运转，三坐标测量仪等先进设备闪烁着科技的光芒。站在新厂区的办公楼里，看着远处的生产线，老一辈建设者的故事仿佛就在眼前 —— 从大山深处的竹棚到现代化的工业园，变的是环境和设备，不变的是那股 "特别能吃苦、特别能战斗" 的精神。

　　如今，站在创新科技产业园的玻璃幕墙前回望，那些在山脊上转动了半个世纪的齿轮，仍在新时代的脉动中传递着力量的轰鸣。从手摇铣床的吱呀声到智能机械臂的蜂鸣，从驴车运送图纸到5G传输数据，3532厂的故事始终在时代的轴线上精准啮合。当年轻工程师指着山间旧址问起往事，老师傅总爱抚摸着获奖证书上的烫金字说：“咱们厂啊，是穿着草鞋追过火箭，又踩着变速器闯出了大山。”当年参与三线建设在老乡家借宿的小伙子们，鬓角已落满霜雪。

　　在矢志不渝的奋进征程中，公司始终保持着蓬勃的发展活力。面对崭新的历史方位，公司将以创新为引领旗帜，锚定"高科技、高质量、高信誉、高效率"的四维发展坐标，聚焦大功率液力变速器的技术精进、品质跃升与应用拓展。重点深耕油气田开采装备、特种车辆、特种工程轨道车辆三大战略领域，着力构建覆盖研发制造的全产业链优势，推动产品体系向"小型化结构、大型化功率、智能化控制、系列化品种、规模化产能、多元化应用"方向持续演进。

　　回望三次厂区迁建历程，见证数代建设者的筚路蓝缕。

　　在转型升级的时代浪潮中，3532厂通过持续的技术迭代与管理革新，实现了从量变到质变的跨越式发展。面向未来，公司将秉承"可靠传承重托"的核心价值，以科技自立自强为战略支点，在精密制造领域精耕细作，在技术创新层面持续突破。通过构建产学研深度融合的创新生态，着力打造具有国际竞争力的技术标准体系，矢志成为液力变速器领域的行业标杆，为企业高质量发展注入强劲动能。

　　当夕阳的余晖洒在工业园的屋顶上，新的故事，正在这片充满希望的土地上继续书写。

　　（文/李红叶 吴盛金 摄/综合）