4月24日上午，孝感城区槐荫公园湖面上一艘身披朱红色外衣，头顶琉璃瓦的画舫船，让昔日平静的湖面灵动起来，引来不少市民驻足围观。孝感市副市长张志敏、刘敏，孝感市开发区委贺卫东，孝感市海事局局长王亚峰等领导同部分市民一同试乘了这艘古香古色的画舫船，他们纷纷点赞，“这船走得真平稳，像高铁一样！”这是航天三江红阳公司下属船艇公司自主研制生产的清洁能源公交船首次下水试航。在经过为期一天的各项试验后，试验数据表表明“船艇整体性能满足设计要求，部分指标优于设计要求”。

除了看得见的古香古色的外形，这艘新能源画舫船上还有许多看不见的“黑科技”。多个独立的水密舱的设计能在极端情况下确保船只安全；5G智能公交系统可远程连接控制中心，实时掌握乘客、驾驶员以及船体周边动态；类似于飞机上“黑匣子”的智能数据采集系统储存记录船只行驶中的各类信息，以备随时查询。

近年来，船艇公司坚持新发展理念，积极开展自主创新，在国内首创研发了以LPG（石油液化气）为动力的铝合金船。同时瞄准市场需求，在清洁能源船的基础上研发出画舫船等系列产品，使其更具有市场竞争力。2020年1月，船艇公司凭借该新能源画舫船成功中标100艘清洁能源公交船项目，合同总金额超过2亿元，成为公司民用产业最大订单。

拿下订单后，船艇公司立刻着手进行生产策划与生产准备工作。然而突如其来的新冠肺炎疫情却给踌躇满志、撸起袖子加油干的红阳人沉重一击。一方面是不断逼近的项目结点，一方面是“企业何时可以复工？如何确保职工尽快到岗？”等现实问题。在孝感市地方政府与航天三江的大力支持下，船艇公司为了打赢这场攻坚战，更是全力以赴，主动策划，积极协调，充分做好各项保障工作。在各方共同的努力下，船艇公司于2月26日实现封闭复工，成为航天三江湖北区域第一个复工的企业。

在3月14日，孝感市调整城区交通管控措施的通告发布后，各行各业陆续复工复产时，而此时船艇公司早已将手中的曾经的“启动键”悄然换成了“加速键”。2月26日，该项目船艇还只是一些板材，处于原材料状态，3月13日，在封闭复工条件下，首条船体实现移交；4月5日，首批10艘船体物料全部齐套；4月24日，首艘新能源画舫船下水试航……船艇公司在疫情防控期间跑出了加速度，从投产到生产、再到下水试验，公司提前27天完成了产品整套加工流程。在加速生产的同时，船艇公司通过调整厂房布局，扩展生产基地，不断扩大产能，目前船艇公司已经具备同时生产15艘画舫船的能力。

此次下水试航的新能源画舫船是该项目批量生产的“一号船”，该船的成功试航也拉开了该批产品按时交付的序幕。目前，该项目第一批10艘产品已陆续接近完工，同时还有25艘新能源画舫船正在有序生产中。在试航当天，红阳公司副总经理、三江船艇公司董事长邓明清表示：“这次水上测试船只表现超过我们的预期，这让我们更有信心完成好订单，让新能源画舫船成为公司的一张靓丽‘名片’；更重要的是在疫情最严峻时，公司干部职工顶住压力，攻坚克难，按计划完成了首艘船艇的生产制造。万事开头难，有了成功的经验，让我们在疫情防控常态化的要求下，更有决心和信心，按客户要求完成订单交付。”（文/褚世魁、万俊显）