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评论:打通提升质量管理水平的“最后一公里”
发布时间:2016-03-25     信息来源: 中国航天报

  3月22日,中国航天迎来了第23个“航天质量日”。和往年不同的是,今年中国航天科工集团公司采用了更加务实的方式来迎接“航天质量日”的到来:党组领导及相关领导兵分多路,前往各院参加各型号的“航天质量日”主题活动。

  工作方式的转变本身就是执行集团公司“四个两”中的具体要求,同时也是落实“三严三实”的重要举措。集团公司党组书记、董事长高红卫表示:“这不仅有象征意义,更有实际意义。”

  实际上,航天事业发展中倡导和遵循的“严慎细实”作风与“三严三实”的内涵有着高度一致性。中国航天在总结失败的经验教训基础上,在继承周总理提出的“严肃认真,周到细致,稳妥可靠,万无一失”十六字方针的基础上,又不断以“严”的标准和“实”的作风,系统总结出了一套行之有效的质量管理体系。

  习近平总书记提出了“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。”

  集团公司党组针对当前型号研制中暴露出的质量问题,着眼于未来发展需要,提出了科研生产“四个两”要求。高红卫表示,这标志着集团公司科研生产管控体系建设进入到2.0时代。

  在1.0时代,行之有效的质量管控体系,促使中国航天摆脱了失利的阴影,但当达到一定的高度以后,哪怕将成功率提高一个百分点,都是一件比登天还难的事情。“四个两”的出台,就是要落细落小落实,打通制约质量水平再提升的“最后一公里”。

  “工欲善其事,必先利其器。”在科研生产活动中,型号研制是“事”,“四个两”是“器”。要顺利推进型号研制,就要认真学习领会“四个两”提出的100条细则,做到入耳、入脑、入心。(文/耳东生)