| 发布时间：2011年11月15日 |
文章来源：
中国航天报 |
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国外舰载无人机的发展可追溯至1930年。20世纪60年代初，舰载无人机获得广泛应用。50多年来，随着控制技术的实质性突破和进展，以无人机代替有人驾驶的舰载飞机成为大势所趋。
固定翼无人机：执行ISR任务
ISR任务指情报、监视和侦察任务。在美军舰载无人机中，“扫描鹰”凭借在监视侦察方面表现出的高性能，备受军方推崇。
早在1986年，美国海军就引进了AAI公司的先锋无人机用于装备美军的Iowa军舰，但其服役生涯于2002年结束。随后，波音公司的扫描鹰无人机脱颖而出。“扫描鹰”是长航时无人机，采用气动弹射方式发射、差分GPS导航、天钩回收系统，主要用于执行持续的ISR任务。迄今为止，它已累计出航7000多架次，总飞行时间超过10万小时。
目前，美国海军计划在宙斯盾级巡洋舰和FFG—7级护卫舰上部署“扫描鹰”，用于舰队护航。不过从长远来看，海军和海军陆战队的“扫描鹰”将被质量为70千克、采用重油发动机的小型战术无人机系统取代。
旋翼无人机：作用
美军早期的旋翼无人机有QH—50、希摩斯和哨兵无人机等。2007年6月首飞的蜂鸟无人机首次实现了直升机性能的重大突破，在无燃料补给的情况下航程可达4600千米，续航时间24小时，可在9144米的高空以260千米/小时的速度飞行。另一款有广泛应用前景的无人直升机是诺格公司的MQ—8B火力侦察兵垂直起降无人机，被用于装备海军的濒海战斗舰。目前，美国西科尔斯基飞机公司和米尔设计局正在开发拥有后部推进式螺旋桨的直升机，以减少主旋翼需要产生的前向推力。最近，米尔设计局还申请了一项减少后行桨叶失速的发明专利。
EADS公司开发的旋翼无人直升机代表了欧洲舰载无人机的最新发展方向，最具代表性的是以双座直升机为基础开发的Orka无人机。此外，在小型舰船和民用领域，EADS开发了Sharc无人机，采用了等比缩小的希摩斯无人机旋翼系统。目前，EADS还在研制更小型的蝎子无人机系列，与Orka无人机一样采用单一主旋翼，其主要代表是蝎子—6无人机和蝎子—30无人机。
潜射无人机：潜艇的“天眼”
典型的潜射无人机是洛马公司的鸬鹚无人机，动力装置为13.3千牛的涡扇发动机，能从俄亥俄级潜艇的三叉戟导弹的发射筒发射。它可作为传感器平台使用，为作战任务提供打击前侦察和目标毁伤评估，并为潜艇上的特种作战部队提供支持。
目前，德国EMT公司与Gabler机械工程公司合作的甲板光学空中侦察系统项目使用了质量为5.5千克的折叠翼无人机，可在潜望镜深度实施发射。无人机置于与伸缩杆相连的发射筒中，发射筒浮出水面时，盖口打开，无人机/导轨组合伸出并展开，随后转为水平状态并自主发射。
无人战机：海上打击新利器
Ucas是一种具有持久监视和精确打击能力的无人机系统。在Ucas—D航母无人机验证项目中，美国海军使用了诺格公司的两架X—47B无人机对海军用无人战机的可行性进行了研究。如果美国海军认为X—47B无人机适于批量生产，该机将在2018年后列装。届时，X—47B无人机将成为首架在航空母舰上着陆的喷气式无尾翼无人机。
Ucas—D项目将参与F/A—XX项目的竞争，并为2025年的作战部署打下基础。此外，现役的F/A—18E/F战机将于2030年全部退役。F/A—XX战机将执行近距干扰任务、电子攻击和打击任务，可在高亚声速状态下飞行，作战半径超过2800千米，可携带2000千克的有效载荷。
靶机：对空武器试验好帮手
作为靶机使用是无人机的最初用途，其大多用于防空和空中格斗武器的试验与训练。
在舰载靶机领域，最负盛名的当属诺格公司制造的BQM—74靶机，已出口到11个国家。迄今为止，其产量已超过7500架。该系列无人机主要用于评估舰载反导系统，可进行掠海飞行。最新型的BQM—74F靶机的飞行速度可达970千米/小时，能在4.6米的高度飞行。
EADS公司新开发的Do—DT系列无人机能从陆上或舰上发射，其中最具代表性的是采用双喷气发动机的Do—DT25靶机，速度可达756千米/小时，能在5.2米的低空掠海飞行。
（责任编辑：梁爽） |
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